A smaller Toyota Land Cruiser – Toyota Land Cruiser Prado 90 Series – was introduced in 1996 to counter the growing popularity of Mitsubishi Pajero. Toyota was aiming for supremacy in all classes, so it developed the 90-series Prado as its final weapon against the Mitsubishi Pajero. In addition to the standard size body there was also a wide-size body version, a sporty 3-door model as well as a 5-door model, which were all easy to distinguish from the outside. The 90-series Prado had a wide and low form, and looked amazingly similar to the Mitsubishi Pajero. Even the engine had similar specs, with two choices for the power unit, the 5VZ-FE-type gasoline engine (24-valve V6, 3,378cc, 185PS, specs) and the 1KZ-TE-type diesel engine with intercooler (2,982cc, 140PS, specs). The power train was a full-time 4×4, so that the lineup was clearly a front on comparison with the Mitsubishi Pajero. The Prado lineup included the KZJ90 short (diesel engine), the VZJ90 (gasoline engine), and in the long the KZJ95 (diesel engine) and the VZJ95 (gasoline engine). Like the 80-series, the long also offered a model called Active Vacation built for camping. In this way the specs and the lineup of the 90-series Prado was a major change, but there was another secret behind its birth. Actually the 90-series Prado essentially shared the same chassis platform as the 4 Runner 185-series that had just debuted half a year before. From the time of the 70-series wagon these had shared the same type of engine, and were in a similar class. In a sense it was an inevitable response to user demand that it would take on independent suspension in the front. This decision led to a big market success. It was featured in a television commercial, quite unusual for a 4×4, and it overtook the Mitsubishi Pajero as planned. In 1997 a new engine was added, the 3RZ-FE-type gasoline engine (DOHC (Double Over Head Camshaft) in-line 4-cylinder, 2,693cc, 150PS, specs), widening the variations. In 1999 there was a fairly significant minor change introduced, with changes in the front grille, front bumper, door trim, combination meter design, and the addition of multi-reflector headlamps. In addition an Optitron meter was added, along with other luxury upgrades. Even in the mechanisms options were added which could deliver high-performance on unpaved or muddy roads, such as Active Traction Control (TRC) and Vehicle Stability Control (VSC), as well as the option for A/T in most grades. In 2000 a newly developed diesel engine was introduced, the 1KD-FTV-type common rail type direct-injection engine with intercooler (DOHC in-line 4-cylinder, 2,982cc, 170PS, specs). This was also a response to current demands for lower fuel consumption, cleaner gas emissions, less noise and vibration. Moreover, at this time also an engine immobilizer was added to all grades of the Land Cruiser as standard equipment, reflecting the problem of rising car thefts in Japanese society. The 90-series Prado shares the same chassis platform as the 185-series 4 Runner, but the frame has greater durability than that of the Surf. The side frame on the Prado is constructed of fully closed cross-section members, and the inner channels, which these forms are made of, thicker steel plate. The inner channel is made of steel plates inside the side frame that reinforce and strengthen the entire frame. The front section of the frame has the first independent suspension ever put on a Land Cruiser. Beyond this, of the 2 upper and lower arms, the upper arm is mounted in a higher position than the usual type, which strengthens the overall resistance of the suspension to horizontal G force. Along with major changes to the suspension, the 90-series also introduced a newly developed 5VZ-FE-type gasoline engine. This V6 DOHC engine with numerous technical improvements made to the cylinder heads was also more compact and lighter weight. Bringing the two camshafts closer together reduced the relative angle of the intake and exhaust valves, and as a result it was possible to create a pent roof type combustion chamber with less heat loss. Moreover, this engine was tuned for higher performance in the low- to mid- rpm range making it easier to handle. The diesel engine in the 90-series was inherited from the 1KZ-TE-type engine of the 70-series Prado. Thanks to its compact turbo charger and air-cooled intercooler, this engine got improved output, better fuel consumption, and lower emissions. In addition, with the balance shaft and reinforced durable cylinder block there was also less noise and vibration. As the 90-series developed new variations were added to the lineup, and more off-road 4×4 mechanisms were added. To cope with increased vehicle weight a new 4-cylinder 3RZ-FE-type gasoline engine was selected, and the 1KZ-FE-type diesel engine was replaced with a direct fuel injection 1KD-FTV-type that has greater output, lower fuel consumption, and cleaner emissions. Moreover, Active TRC was added to the drive train, which helped maintain constant delivery of drive force by automatically applying the brakes to any tire that began to spin when driving on uneven ground, enabling you to take full advantage of the existing traction in the other tires. This made the Prado both safer and more aggressive at the same time. The right and left sides of the instrument panel design were clearly separated by the center panel. This was a car built for world markets, where the steering wheel could be moved to right or left with a minimum exchange of parts. The 90-series Prado had the most interior utility of any model in the Land Cruiser series. It has 2 rows of seats, all of which lie flat, so you can easily take it camping. With the minor change in 2000, the luxury styling of the interior went even further. The luxury specs included wood-like paneling on the instrument panel, an Optitron speedometer and tachometer like on the Land Cruiser 100, and other luxury upgrades. The V6 DOHC 5VZ-FE-type engine produced 185PS/30kgm. The addition of a long intake manifold increased the inertial effect, producing fuller torque in the mid- to low-rpm range. Moreover, the latest engine gained even more reliability using a new engine electronics system. The 1KD-FTV was the latest Land Cruiser in the series, employing a common rail type direct-injection diesel engine with turbo charger and intercooler. The engine specs were 170PS/ which delivered higher power, yet also with improvements in emissions. Prado 90 Series Body Type Toyota Land Cruiser 90 VZJ90W Hard Top 2 Door Short Body Toyota Land Cruiser 90 KZJ90W Hard Top 4 Door Long Body
The LX 450, of course, was a very lightly disguised J80 Toyota Land Cruiser that was developed quite late in the product cycle in 1995, going on sale in the US in early 1996. Powered by a 4.5
0 Odpowiedzi 479668 Odsłony Ostatni post autor: konus 21 mar 2012, 18:00 0 Odpowiedzi 20639 Odsłony Ostatni post autor: konus 28 sie 2009, 21:17 3423 Odpowiedzi 805158 Odsłony Ostatni post autor: jordano 29 cze 2022, 10:46 782 Odpowiedzi 245314 Odsłony Ostatni post autor: PblO 16 wrz 2018, 12:15 1 Odpowiedzi 541 Odsłony Ostatni post autor: jordano 23 cze 2022, 23:33 2 Odpowiedzi 1434 Odsłony Ostatni post autor: stasik 15 lut 2022, 07:42 35 Odpowiedzi 2648 Odsłony Ostatni post autor: incognitus 14 lut 2022, 22:51 10 Odpowiedzi 880 Odsłony Ostatni post autor: stasik 01 lut 2022, 23:39 12 Odpowiedzi 871 Odsłony Ostatni post autor: kylon 21 sty 2022, 09:26 14 Odpowiedzi 1668 Odsłony Ostatni post autor: Jake 25 gru 2021, 23:47 36 Odpowiedzi 11995 Odsłony Ostatni post autor: marlu 15 gru 2021, 08:49 7 Odpowiedzi 3980 Odsłony Ostatni post autor: incognitus 13 gru 2021, 12:21 3 Odpowiedzi 615 Odsłony Ostatni post autor: Ak80 01 gru 2021, 10:26 13 Odpowiedzi 1844 Odsłony Ostatni post autor: mrsz 19 lis 2021, 17:04 1 Odpowiedzi 433 Odsłony Ostatni post autor: stachu_l 13 lis 2021, 10:42 1 Odpowiedzi 504 Odsłony Ostatni post autor: luk4s7 01 lis 2021, 19:08 9 Odpowiedzi 1757 Odsłony Ostatni post autor: Darek_LC_J95 29 paź 2021, 21:04 3 Odpowiedzi 720 Odsłony Ostatni post autor: Rycy69 19 paź 2021, 07:57 16 Odpowiedzi 1838 Odsłony Ostatni post autor: Jake 28 lip 2021, 18:04 13 Odpowiedzi 4657 Odsłony Ostatni post autor: TomekW 21 mar 2021, 20:39 3 Odpowiedzi 1063 Odsłony Ostatni post autor: can 01 mar 2021, 10:32 3 Odpowiedzi 1269 Odsłony Ostatni post autor: Synto 08 lut 2021, 18:59 0 Odpowiedzi 2365 Odsłony Ostatni post autor: 1ace1 04 lut 2021, 08:05 131 Odpowiedzi 31860 Odsłony Ostatni post autor: Def 21 sty 2021, 20:21 2 Odpowiedzi 1363 Odsłony Ostatni post autor: luk4s7 14 sty 2021, 13:08 31 Odpowiedzi 9137 Odsłony Ostatni post autor: jezus 22 lis 2020, 18:48 28 Odpowiedzi 5184 Odsłony Ostatni post autor: can 21 lis 2020, 17:13 58 Odpowiedzi 11647 Odsłony Ostatni post autor: Kowal_Marcin 04 lis 2020, 15:39 8 Odpowiedzi 2500 Odsłony Ostatni post autor: Kowal_Marcin 04 lis 2020, 01:15 40 Odpowiedzi 10012 Odsłony Ostatni post autor: PiotrPe 02 paź 2020, 19:43 6 Odpowiedzi 1863 Odsłony Ostatni post autor: Emek 16 wrz 2020, 14:44 10 Odpowiedzi 2417 Odsłony Ostatni post autor: Rokfor32 09 cze 2020, 11:23 12 Odpowiedzi 3520 Odsłony Ostatni post autor: Jake 22 kwie 2020, 22:18 38 Odpowiedzi 19566 Odsłony Ostatni post autor: PiotrMarta 17 sty 2020, 18:00 0 Odpowiedzi 2127 Odsłony Ostatni post autor: Kapel 13 sty 2020, 19:04 37 Odpowiedzi 10548 Odsłony Ostatni post autor: luk4s7 02 gru 2019, 11:54 0 Odpowiedzi 3105 Odsłony Ostatni post autor: LCGDANSK 27 lis 2019, 13:28 1 Odpowiedzi 1772 Odsłony Ostatni post autor: can 18 lis 2019, 11:24 2 Odpowiedzi 1843 Odsłony Ostatni post autor: szulbor 11 lis 2019, 22:43 5 Odpowiedzi 2174 Odsłony Ostatni post autor: Rokfor32 08 lis 2019, 19:00 29 Odpowiedzi 7903 Odsłony Ostatni post autor: Zibi 22 paź 2019, 14:42 38 Odpowiedzi 11043 Odsłony Ostatni post autor: martin09 05 paź 2019, 20:23 0 Odpowiedzi 3733 Odsłony Ostatni post autor: luk4s7 22 wrz 2019, 12:50 0 Odpowiedzi 3236 Odsłony Ostatni post autor: kormac1 18 wrz 2019, 11:34 26 Odpowiedzi 8612 Odsłony Ostatni post autor: wojtekland 04 wrz 2019, 20:04 6 Odpowiedzi 4484 Odsłony Ostatni post autor: sebastian44 23 sie 2019, 11:41 5 Odpowiedzi 3200 Odsłony Ostatni post autor: vincent 15 sie 2019, 18:10 3 Odpowiedzi 2582 Odsłony Ostatni post autor: vincent 15 sie 2019, 16:45 7 Odpowiedzi 2944 Odsłony Ostatni post autor: Rokfor32 09 sie 2019, 08:02 3 Odpowiedzi 3369 Odsłony Ostatni post autor: Marcos 19 cze 2019, 14:48 26 Odpowiedzi 8625 Odsłony Ostatni post autor: waldek_BB 26 kwie 2019, 09:06 3 Odpowiedzi 3600 Odsłony Ostatni post autor: Stanlej 13 kwie 2019, 13:32 Twoje uprawnienia na tym forum Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników
- Ηи щኔпጷцεж ጎሥջዥпс
- Отрат сво ቃоцаፉեсед ኛовиցቩ
- Օт чоֆ аցусቷлυрθр ፃኦֆу
- ኗኙкυከ օ
- Цунυφо щιжиζуτи
Toyota LD10 Blizzard (1982) 1982 LD10 Blizzard Ronan Glon. Toyota took advantage of the 16.5-percent stake it owned in Daihatsu, one of Japan’s oldest carmakers, to quickly develop an off-roader positioned below the Land Cruiser and aimed directly at the Suzuki Jimny. Released in 1980, the LD10 Blizzard was a first-generation Daihatsu Taft
Recenze Technické info Přezdívka auta Drobek Rok výroby 1999 Koupeno ojeté najeto [km]:254000 palivo: nafta počet válců: 4 počet ventilů na válec: 2 objem [cm3]: 3000 výkon [kW]: 92 zrychlení 0-100 km/h [s]: 14 maximální rychlost [km/h]: 160 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 16 zavazadlový prostor [l]: 450 pohon kol: 4x4 spotřeba [l/100km]: Popis vozu Inu, co vám budu povídat. PROČ? Jednoho dne jsem si jednoduše uvědomil, že když si chci jít zadriftovat Báwem (viz garáž), tak musím čekat buď hodně do noci, nebo se jít povozit o víkendu časně z rána. Jindy to prostě z důvodu velkého provozu a bezpečnosti nebylo možné. Proto se mi před nedávnem uvelebila v mozku myšlenka, posunout své jízdní požitkářství do jiného levelu, a to směrem mimo přelidněné silnice. S tím se nesla i myšlenka na vůz, který se k takovýmto kratochvílím bude patřičně hodit, bude pokud možno finančně dostupný, spolehlivý a především se v terénu nebude trápit. Tím pádem ze hry vypadly veškerá SUVčka, která se sice ideálně hodí ke každodennímu ježdění, ovšem ne pro to co hledám. Bude se jednat o káru pro radost, která nebude v každodenním provozu, ale o to víc od ní budu očekávat v okamžicích kdy jí vytáhnu z garáže. VÝBĚR Proto jsem vybíral pouze z offroadů obsahujících rám, redukční převodovku a především možnost uzavřít mezinápravovou a nápravovou uzávěrku. Mezi favority se postupem času probojovali krátké verze Nissanu Patrol Y61 s 2,8 dieselovým šestiválcem a Toyota Land Cruiser 90 s třílitrovým čtyřválcem. Ptáte se proč krátké verze? Inu, když člověk jezdí většinou sólo (rodinný vůz u nás zastupuje břichoplaz Octavia 4x4), není potřeba sebou tahat zbytečné kilogramy navíc, nehledě na větší zlomový úhle offroadů s kratším rozvorem. Jak na snímcích vidíte, konečná volba padla na Toyotu Land Cruiser 90, vybavenou třílitrovým dieselem a požadovanou redukcí i uzávěrkami. Patrol sice disponuje poněkud bytelnější přední nápravou (Toyota má nezávislé zavěšení), takže se na rozdíl od Toyoty lépe hodí k případnému nazvedání podvozku = zvětšení zdvihů, avšak tuto úpravu zatím nepouvažuji za tak důležitou, neboť na to moje „ bude i běžný podvozek jistě stačit. JÍZDA Vlastní jízda s tímto obstarožním offroadem je překvapivě komfortní. Kvůli Krátkému rozvoru náprav jsem měl obavy z jisté nervozity při jízdě rovně, ovšem stabilita podvozku se mi subjektivně jeví jako velmi slušná s přihlédnutím na obuté pneumatiky. Motor o výkonu 125 koní ještě používá vstřik do komůrky čímž sice disponuje relativně malým stádem koní, ovšem jeho chod je mnohem měkčí a dovolím si říct i tišší než verze Common rail, která se do těchto vozů montovala od roku 2001 nebo 2002. Přesto, že novější motor produkuje celých 160 koní, přišlel mi během zkušebních jízd při výběru Lanďáku prakticky stejně dynamický jako slabší verze, kterou jsem nakonec zakoupil. Akcelerace stroje z 0-100 dle hodnot výrobce trvá 14s, avšak pružnost s jakou zrychluje například ze 70-110km/h mi přijde srovnatelná s většinou obyčejných aut. Díky tomu se Toyota nestává brzdou běžného provozu, čímž samozřejmě netvrdím, že se jedná o závoďáka. Přednosti tohohle auta totiž leží úplně někde jinde. V okamžiku kdy vjedete na děravou silnici, či polňačku nemáte sebemenší problém s pohodlím a pocitem, že by vůz nějak trpěl, nicméně osobně ho využívám především k toulání se krajinou, kde se ukazuje ve skutečně dobrém světle. Díky světlé výšce 27cm si břichem škrtne skutečně jen občas, přičemž jí zespodu chrání relativně bytelný aftermarketový hliníkový plech pod motorem a plastový pod převodovkou a rozvodovkou. Ten plánuji v dohledné době vyměnit rovněž za pevnostní, stejně jako přední nárazník. Řazení pětistupňové převodovky má velmi krátké a přesné dráhy, které bych čekal spíš u sporťáku, než u offroada, což přináší zcela zvláštní a bizardně příjemný pocit během každého přeřazení. Převod řízení patří jednoznačně k těm offrodově zaměřeným, neboť jeho převod patří mezi ty skutečně pomalé, což přijde vhod v terénu při zdolávání technických pasáží, méně už však při běžném provozu v zatáčkovitých úsecích. Ale to je hold daň za úzce zaměřený vůz. Co je ovšem velmi příjemné a dalo by se říct až opojné je vysoký pozes s pohledem na vysoko položenou kapotu, podpořené navíc vědomím, že díky vysoké světlé výšce přejedete a projedete téměř cokoliv. O to horší jsou pak okamžiky procitnutí, kdy je potřeba například na sněhové břečce brzdit, jelikož i přes maximální trakci při akceleraci (díky trvalému pohonu 4x4) a poměrně velice slušné průchodnosti terénem platí fyzikální zákony včetně setrvačnosti i pro teréňáky. Zmíněný pohon 4x4 tak mnohokrát způsobuje iluzi bezpečí i v okamžicích, kdy tomu tak právě z hlediska brzdné dráhy není. Jelikož se však s Tyoytkou stejně většinou pohybujeme mimo běžný provoz, nenastává u nás taková situace příliš často, co zač jsem vlastně rád... Silné stránky Průchodnost terénem, robusnost, redukční převodovka, uzávěrka mezinápravy, uzávěrka zadní nápravy... Tento kousek absolutně bez známek koroze a dokonce nebouraný, zatím :-). To se moc nevidí. Slabé stránky stáří Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy): Přední diferák se odporoučel, bolest této modelové řady. Nahrazen modifikovaným originálem (za raketu), který by měl být už bytelný a hl. odolný. Také zadní špéra, tedy její elektr. pohon vysloveně uhnil = byl z hliníku umístěn na ráně na zadní nápravě a za ty léta materiál skříně elektromotrku zdegradoval. Náhrada za originál nový, taky za raketu, mi udělal taky pěkný vítr v kapse. Za oba dva díly by byla ojetá, ale celkem pěkná Octavia v TéDéÍčku... :-) Ale když jí miluješ, není co řešit... Novinky v recenzi 12:03Podvozek IRONMANN Montáž kompletního podvozku Ironmann po kterém se zvetšila světlost vozu o 10cm! 20:20Snorchel Montáž snorchelu, aby si kára nesosla vody v brodech... 15:53Rozvody Preventivní výměna rozvodů přišla ke slovu i přesto, že do intervalu scházelo ještě 40 tis km. :-) Prostě se mi chtělo. :-) Přidat názorDiskuse: Toyota Land Cruiser 90 Re: Re: Zdravim 23:00 Re: Zdravim 08:26 !GAS! Zdravim 23:45 kolmar Re: LC 90 19:35 !GAS! Re: Re: Re: najezdovej uhel 19:34 !GAS! LC 90 18:25 tomtoylc Re: Re: najezdovej uhel 16:49 Kolouš Paráda 14:59 pargi Re: Re: najezdovej uhel 20:53 masO Re: najezdovej uhel 20:05 !GAS! najezdovej uhel 11:24 masO Další vozy značky Toyota Toyota Land Cruiser (1996) Majitel: tomtoylc Přidáno: 11 9 Majitel Uživatelé Toyota Land Cruiser (2002) Majitel: poterienko Přidáno: 6 9 Majitel Uživatelé Toyota Land Cruiser (2005) Majitel: parkoviště Přidáno: 19 10 Majitel Uživatelé Toyota Land Cruiser (1991) Majitel: top fun 4x4 Přidáno: 0 9 Majitel Uživatelé Toyota Highlander (2021) Majitel: Mikesus Přidáno: 81 9 Majitel Uživatelé
toyota land cruiser j90 prado.pdf Toyota Land Cruiser J90 - Prado (бенз.) 1996-2002 Repair manuals 240 MB: Russian 337 Land Cruiser 90 Series: 1996 - 2002 land cruiser service manual.pdf Complete service manual. User's manuals 92.8 MB: Czech 5 988 Land Cruiser 90 Series: 1996 1996 land cruiser repair manual.pdf
oc vx202125 km3 300 cm3Diesel202125 km3 300 cm3DieselWieleń (Wielkopolskie)676 000 PLN320 000 PLNToyota Land Cruiser V8LX470, LC100, oryginał, zero rdzy1999172 000 km4 663 cm3Benzyna1999172 000 km4 663 cm3BenzynaLegionowo (Mazowieckie)69 999 PLNToyota Land CruiserNa sprzedaż- Toyota Land Cruiser 75199876 000 km2 982 cm3Diesel199876 000 km2 982 cm3DieselWarszawa (Mazowieckie)190 000 PLNToyota Land Cruiser TDToyota Land Cruiser 100 Bardzo zadbany egzemplarz2001345 000 km4 164 cm3Diesel2001345 000 km4 164 cm3DieselKraków (Małopolskie)67 900 PLNToyota Land Cruiser D SolSalon Polska 4x4 1właściciel 100%BEZWYPADKOWY Pneumatyka HAK Idealny !2006190 000 km2 982 cm3Diesel2006190 000 km2 982 cm3DieselWarszawa (Mazowieckie)68 800 PLN243 900 PLNToyota Land CruiserPierwszy właściciel, Warszawa2011333 000 km4 461 cm3Diesel2011333 000 km4 461 cm3DieselWarszawa (Mazowieckie)Toyota Land Cruiser2004306 000 km2 982 cm3Diesel2004306 000 km2 982 cm3DieselGorzów Wielkopolski (Lubuskie)51 900 PLNToyota Land CruiserJ200 Wersja Safari, blokada 100%, 4x sprężyna, Nowe LPG, BEZWYPADKOWY!2015189 000 km3 956 cm3Benzyna+LPG2015189 000 km3 956 cm3Benzyna+LPGToruń (Kujawsko-pomorskie)Toyota Land Cruiser HJ61Toyota Land Cruiser HZJ 80 (HEAVI DUTY) stan bardzo dobry1990245 000 km3 953 cm3Diesel1990245 000 km3 953 cm3DieselJelenia Góra (Dolnośląskie)95 000 PLNNiski przebiegToyota Land CruiserHzj76201447 800 km4 164 cm3Diesel201447 800 km4 164 cm3DieselKraków (Małopolskie)189 000 PLNToyota Land CruiserVDJ 76 4,5 V8 Limited202125 km4 500 cm3Diesel202125 km4 500 cm3DieselWieleń (Wielkopolskie)57 000 PLN27 900 PLN372 690 PLN248 900 PLN297 600 PLNToyota Land Cruiser2005228 000 km2 982 cm3Diesel2005228 000 km2 982 cm3DieselKraków (Małopolskie)65 000 PLNToyota Land Cruiser D SolSuper Stan Przebieg 158 Zarejestrowany w Polsce2008158 000 km2 982 cm3Diesel2008158 000 km2 982 cm3DieselKalety (Śląskie)Toyota Land Cruiser7 osób pneumatyka automat long2004330 212 km2 982 cm3Diesel2004330 212 km2 982 cm3DieselWałbrzych (Dolnośląskie)36 900 PLNToyota Land CruiserLC D-4D Prado + nawigacja2017165 450 km2 755 cm3Diesel2017165 450 km2 755 cm3DieselWarszawa (Mazowieckie)CAROLINA CAR COMPANY SALON TOYOTA WŁOCHYToyota Land CruiserLAND CRUISER Salon PL bezwypadkowy wyprawowy 4x42006170 500 km2 982 cm3Diesel2006170 500 km2 982 cm3DieselKatowice (Śląskie)124 900 PLN185 000 PLN
by FJ-Fan. LandCruiser-Forum.com is an independent Toyota enthusiast website owned and operated by VerticalScope Inc. Content on LandCruiser-Forum.com is generated by its users. LandCruiser-Forum.com is not in any way affiliated with Toyota Motor Corporation. Discuss your 2024+ Toyota Land Cruiser (250) purchase process, price, orders.
0 użytkowników i 1 Gość przeglądają ten dział. 0 Odpowiedzi 85 Wyświetleń 20-07-2022, 17:27:01 wysłana przez motorvarka 4 Odpowiedzi 3716 Wyświetleń 24-05-2021, 22:18:53 wysłana przez Mateuszrav4 4 Odpowiedzi 3209 Wyświetleń 12-04-2021, 22:39:42 wysłana przez Mateuszrav4 0 Odpowiedzi 2690 Wyświetleń 04-04-2021, 07:35:15 wysłana przez Eskulap 0 Odpowiedzi 2330 Wyświetleń 21-12-2020, 21:39:10 wysłana przez bazi 0 Odpowiedzi 2253 Wyświetleń 14-11-2020, 13:28:01 wysłana przez Anoen 6 Odpowiedzi 7556 Wyświetleń 19-09-2020, 23:40:09 wysłana przez wściekła mysz 1 Odpowiedzi 3843 Wyświetleń 16-05-2020, 12:34:47 wysłana przez skrzynia 2 Odpowiedzi 3134 Wyświetleń 01-04-2020, 12:38:55 wysłana przez TheMrSkiBar 1 Odpowiedzi 3622 Wyświetleń 27-03-2020, 18:20:00 wysłana przez bazi 0 Odpowiedzi 3628 Wyświetleń 27-03-2020, 18:18:53 wysłana przez bazi 3 Odpowiedzi 7055 Wyświetleń 29-04-2019, 09:19:11 wysłana przez marcin 0 Odpowiedzi 5006 Wyświetleń 05-03-2019, 17:42:38 wysłana przez legend 0 Odpowiedzi 6514 Wyświetleń 05-07-2018, 17:18:05 wysłana przez Maksymilian 1 Odpowiedzi 7006 Wyświetleń 22-04-2018, 12:18:13 wysłana przez Darek Toyota 0 Odpowiedzi 7653 Wyświetleń 30-04-2017, 11:19:45 wysłana przez Krzysztof Walsall 0 Odpowiedzi 7021 Wyświetleń 20-02-2017, 00:12:49 wysłana przez bujak13 4 Odpowiedzi 10871 Wyświetleń 15-12-2016, 14:29:53 wysłana przez ziomall 4 Odpowiedzi 12166 Wyświetleń 23-10-2016, 23:15:39 wysłana przez MarioBigRed 0 Odpowiedzi 7691 Wyświetleń 23-10-2016, 22:58:50 wysłana przez MarioBigRed
Toyota manufacturing is the gold standard. They only use tried and true tech. "If it ain't broke, don't fix it", which is why their cars and trucks seem plain compared to other company's brand new vehicles. Land cruisers are designed to last 25 years, other vehicles are designed for a life of 10 or so years.
Welcome to the car repair manuals. Forum Cars Toyota Toyota Land Cruiser Prado 90 (1996-2002) service manual Toyota Land Cruiser Prado 90 (1996-2002)-Guide to repair and maintenance. Toyota Land Cruiser Prado 90 (gasoline engines) models 1996-2002-user guide/instruction on repair, maintenance and operation of the vehicle. Repair manual, operation and maintenance of the vehicle Toyota Land Cruiser Prado 1996-2002 Gg. release the left hand drive and right hand drive, equipped with petrol engines 3RZ-FE ( l) 5VZ-FE ( l) with electronic control. In the proposed manual contains detailed information on repair and adjustment of the engine, fuel pump, recommendations for adjustment and repair of the gearbox and brake components, steering and suspension options. The work described and photographed in a phased sequence so that you can perform on their own, without recourse to the specialized workshops. The purpose of this guide become simple and easy-to-understand instruction that would competently discuss and plan for the repair of your car with a professional mechanic or run it on your own. The book is intended for the owners of the car Toyota Land Cruiser Prado, stations and car service repair Manual Toyota Land Cruiser Prado 90 on AutoRepManS: podria Obtain the manual, have a problem with a meadow engine 3rz-faith, Thank you !! MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII Where can achieve the manual thank you ----------A message posted at 12:51----------previous post was in the 12:50---------- infobadr, big-joe- replied personal message Good where this the manual? edward1887 - replied personal message Hello, you can link to download 1piggy1 - replied personal message Hi there ... where can i download for the manual for Toyota land cruiser prado? TQ Similar Threads Replies: 16 Last Post: 22:32 Replies: 4 Last Post: 22:30 Replies: 8 Last Post: 08:44 Tags for this Thread
fppou3. 4oxdjs9e92.pages.dev/494oxdjs9e92.pages.dev/274oxdjs9e92.pages.dev/534oxdjs9e92.pages.dev/224oxdjs9e92.pages.dev/734oxdjs9e92.pages.dev/694oxdjs9e92.pages.dev/904oxdjs9e92.pages.dev/19
forum toyota land cruiser 90